关于增设或延长雨母山旅游景区公交线路的建议

领衔代表 唐生德

    雨母山作为衡阳市的后花园，其旅游观光、农业休闲的潜在价值已被市委市政府高度重视，并已启动整体保护开发的规划，蒸湘区在2015年也相应成立了景区办。随着雨母绿道、百万花海等特色项目的相继建成，2016年春暖花开后将迎来客流高峰。但是目前市区至雨母景区的公交车仅有152路一条线路，且趟数不多，终点设在雨母山乡政府，未能兼顾到灵山广场、红旗水库、雁雨寺和赤松观等主要景区，普通市民无法自由出入雨母山景区，更不能游遍整个雨母山的主要景点。而私家车过多涌入景区，又将造成道路堵塞。要把雨母山建设成上档次，有品味，能吸引游客的风景区，首要解决的问题应当是交通问题。

    为此，特提出如下建议：

    一、方案一：增设旅游线路，起点设在岳屏公园，经蒸湘南路——衡州大道——二塘——百万花海——雁雨寺——帝喾寺——赤松观——灵山广场（雨母绿道终点）。

    二、方案二：把旅游1路改为环形线路，将现在的终点站雨母山乡政府延长，经过雁雨寺——帝喾寺——赤松观——灵山广场——雨母绿道——灵山村部——竹雅村——三塘——抵达市区。这样可以将雨母山核心景区的主要景点全部串起来。

    三、方案三：将现508路终点站三塘延长至灵山广场，以便游客观赏雨母绿道、灵山广场、蔬菜基地。

〔2016〕18号（B）类

关于对区三届人大五次会议第18号建议的答复

唐生德等代表，你们好：

    你们提出的《关于增设或延长雨母山旅游景区公交线路的建议》收悉，收到建议后，我局及时牵头联系了雨母山景区管理处和雨母山镇，4月5日，我们三家单位与唐代表一起去了公交公司，就延长公交线路相关事项，与何咭桦董事长交换了意见，现答复如下：

    公交公司提出：增设或延长雨母山旅游景区公交线路的建议非常好，满足了市民休闲场所多种选择，符合衡阳市发展的需要，但涉及具体事项需要解决。目前公交公司已经向市政府、区政府提交了相关报告，一是在雨母山乡政府162路起点站地段划拨80亩地作为公交枢纽站和建设配套功能保障区与东、西、北公交枢纽站互通接驳及新开线路通往灵山广场、红旗水库、雁雨寺、赤松观等景区；二是增开线路沿途景区山路，必须符合大客车法律通行规定，安全宽度达到3.5米以上，并留有多处公交车安全会车路段、安全警示标志建立健全。

    雨母山景区管理处认为:鉴于环雨母山旅游公路尚在规划之中，现有道路无法满足公共交通需要,故建议建设景区环形旅游公路，以雨母小镇为起点，从雨母大道北端进入柿竹路，沿柿竹路径雨母村雁雨寺到竹雅村，再到灵山村锅子塘组，沿山角向南横跨十里荷塘进入灵山村枇杷塘组，南下跨红旗水库到青松村雨母山敬老院，往南途径青松村皂壳树，之后往东进入东阳村南塘、排楼塘，接二雨公路北上最后回到雨母小镇。目前雨母山景区管理处正在协调规划部门将雨母山环形旅游公路纳入整体规划，建议待雨母山环形旅游公路通车后再协调相关部门延长或增设旅游公交线路覆盖范围。

    在相关部门的共同努力下，希望尽早实现你们的美好愿望。非常感谢你们对我区交通旅游事业的关心和支持以及提出的宝贵建议！

蒸湘区发展改革和科学技术局

二○一六年四月十五日